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L'Europe postale des Tour et Tassis - Thurn und Taxis
 








Il y a 500 ans se mettait en place la première ligne postale Innsbruck-Bruxelles, première d'une longue liste. Administré par la famille de Tassis, cette organisation deviendra un vaste réseau à travers toute l'Europe. Strasbourg, de par sa position géographique, servira de plaque tournante dans les échanges de courriers entre Alexandrine de la Tour et Tassis et Balthasar Krauth, directeur de la Poste de Strasbourg, nommé par les Tour et Tassis.

Une exposition exceptionnelle placée sous le haut patronage de René Van der Linden, président de l'assemblée parlementaire du conseil de l'Europe.
Des organismes prêteurs prestigieux : Zentralarchiv des Tour et Tassis (Ratisbonne), Museum für Kommunikation (Frankfurt), Archiv für Philatelie (Bonn), Musée de La Poste (Paris).


L'entrée du muséeInfos pratiques
Tarifs
Adulte : 4.00 €
Groupe : 3.50 € Enfant : 2.50 €
Enfants / groupe : 2.00 € Famille : 10.50 € (forfait)
Groupes : supplément de 32 € pour un accueil commenté en français, allemand, anglais et alsacien
Réduction de 10% à tout groupe annoncé 15 jours à l'avance.


L'exposition :

Musée de la Communication en Alsace
68340 RIQUEWIHR

Tous les jours de 10 h. à 12 h. et de
14 h. à 17 h. 30 sauf le mardi.

Du 25 mars au 1 novembre et
du 3 au 18 décembre
(Marchés de Noël)

Tél. 0033 (0)3 89 47 93 80
Fax 0033 (0)3 89 47 84 71


Courriel : musee@shpta.com
site : http://www.shpta.com


   
 
Histoire postale : les Tour et Tassis
 
 


L'Europe postale :

A l'heure où nous parlons de l'Europe et de son élargissement, il est intéressant de se rappeler qu'il y a 500 ans, le " vieux continent " concentrait ce qui allait devenir au fil des siècles un vaste réseau de communication. D'Amsterdam à Madrid, de Bruxelles à Innsbruck se tissent des routes qui permettent de relier toutes les grandes villes européennes. Le long de celles-ci, des relais sont installés et de nouveaux moyens de transport de messageries sont utilisés : les fameux " Courriers à cheval " prennent place dans des malles-poste. Ce système fait gagner un temps précieux. L'organisation a duré près de 400 ans avec, à sa tête, une seule famille : celle des Tour et Tassis.

Les Tour et Tassis :
1479, un empire s'étend des Pays-Bas jusqu'en Autriche : le Saint-Empire Germanique. Transmettre les nouvelles et ordres des différentes cours princières ou royales dans cet ensemble nécessite une organisation structurée et rapide. Pour mettre en place ce maillage et prendre en charge la gestion, l'Empereur Maximilien 1er fait appel à François de Tassis (1450 - 1517) qui établit avec son neveu Jean-Baptiste la première véritable ligne postale Innsbruck - Malines en 1505, reliant l'Autriche à la Belgique. Les lignes s'étendent et à la veille de la Révolution française, l'entreprise des Tour et Tassis atteint son apogée. Un siècle plus tard, en 1867, devant l'avènement des Postes nationales, la famille cède son activité et se retire…

Que reste-il des Tour et Tassis ?
§ Originaire de Bergame, la famille a connu de nombreux déménagements, notamment à Bruxelles, où elle a laissé des traces de son passage : bâtiments (Château Beaulieu), tapisseries (dans la chapelle sépulcrale Notre-Dame du Sablon)…
§ Le symbole le plus manifeste réside dans le cor de postillon, symbole de la Poste d'Outre-Rhin et d'autres pays (Belgique, Autriche, Suisse…) que nous retrouvons sur le blason des Tour et Tassis.
§ Les timbres édités par la prestigieuse famille dès le milieu du .19ème siècle.
§ Aujourd'hui, la famille conserve l'essentiel de ses archives séculaires dans son château à Ratisbonne.

Le jaune et La Poste… pourquoi ?
L'or et le noir utilisés par l'empereur Charlemagne ont inspiré la famille des Tour et Tassis qui a choisi l'association du jaune et du noir.
Le jaune est par ailleurs la couleur de la vitesse et de la lumière, quelles meilleurs symboles pour désigner ceux qui acheminent les lettres ?

Documentation : Dossier de presse - SHPTA
   



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